logo

Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli

jakość Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli fabryka
jakość Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli fabryka
jakość Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli fabryka
jakość Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli fabryka
jakość Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli fabryka
jakość Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli fabryka
Product Specification
Place of Origin: CHINY
Nazwa marki: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
Numer modelu: 316
Minimum Order Quantity: 500 KG
Ceny: 1.07 USD PER KG
Warunki płatności: T/T, Western Union, Moneygram
Zdolność do zaopatrzenia: 100tonów miesięcznie
Product Details
Podkreślić:

Nieazbestowa uszczelka głowicy motocykla

,

Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla
Product Type: Nieazbestowa uszczelka głowicy motocykla
Technique: Zastosowanie docelowe: Małe naprawy silników (fabryki motocykli, dostawcy części zamiennych)
Material: stal nierdzewna
Customization: Dostępne (niestandardowe cięcia dla fabrycznych linii montażowych, niestandardowe rozmiary na zamówi
Metal Core Options: Stal węglowa, SS201 (ekonomiczna), SS304 (odporna na korozję)
Oil Compatibility: Odporny na smary, olej napędowy
Target Market: Ameryka Południowa (Brazylia, Argentyna, Kolumbia, Chile)
Technics: Rolowane na gorąco/na zimno
Yield Strength: (Rp0,2/MPa) 205
Price Terms: CIF CFR FOB Ex-Work
Business Type: Producent
Technology: Walcowanie na zimno i walcowanie na gorąco
Oem: Tak
Logo: Dostosowane
Opis produktu

Wytrzymała, bezasbestowa uszczelka głowicy motocykla do naprawy małych silników

ClingSeal: zaprojektowany dla potrzeb silników małych motocykli w Ameryce Południowej

ClingSeal (Anqing ClingSeal Sealing Manufacturing Co., Ltd.) koncentruje się na rozwiązywaniu wyzwań związanych z uszczelnieniemsilniki dla małych motocykli¢rdzeń rynku pojazdów dwukołowych w Ameryce Południowej, wykorzystywanych do codziennych dojazdów do pracy, pracy rolniczej i dostaw na ostatnią milę w Brazylii, Argentynie, Kolumbii i Chile.Z ponad 20 letnią wiedzą w zakresie materiałów uszczelniających nie związanych z azbestem i ponad 8 lat dostosowanych usług dla klientów z Ameryki Południowej, rozumiemy wyjątkowe wymagania lokalnych fabryk motocykli i dostawców na rynku części zamiennych: od wytrzymania tropikalnego upału w Brazylii po spełnienie rygorystycznych przepisów bezpieczeństwa w Argentynie,i wspieranie wielkoskalowych potrzeb napraw sieci na rynku wtórnym.
Nasze szczeliny głowicy motocyklowej bez azbestu są skonstruowane z myślą o trwałości. Zaprojektowane są tak, aby wytrzymać częste cykle startu i zaprzestania małych silników i odporne na degradację lokalnych smarów.Do fabryk motocykli, oznacza to stałą jakość montażu nowych pojazdów; dla dostawców z rynku części zamiennych oznacza to mniejszą liczbę zwrotów i większe zaufanie do warsztatów.

Tabela 1: Główne zalety dla użytkowników z Ameryki Południowej

Zalety Szczegóły
Trwałość bez azbestu Włókna 100% nieazbestowe, zbudowane tak, aby przetrwały standardowe uszczelki w małych silnikach
Odporność na ciepło Wytrzyma do 400°C, idealnie nadaje się do gorącego klimatu Brazylii i długich przejazdów
Niezawodność uszczelniania Ścisłe uszczelnienie zapobiega wyciekom oleju, co ma kluczowe znaczenie dla osiągów silnika
Lokalna zgodność Spełnia standardy bezpieczeństwa NR-15 i MERCOSUR Brazylii w celu ułatwienia importu

Tabela 2: Główne specyfikacje

Specyfikacja Zakres/opcja
Gęstość 00,50 ≈ 6,00 mm (1,00 ≈ 3,00 mm najpopularniejsze dla małych silników)
Rozmiary arkuszy 1000×1000 mm, 1000×1500 mm; cięcia na zamówienie dla linii produkcyjnych
Rdzeń metalowy Stal węglowa, SS201 (oszczędna) / SS304 (odporna na korozję)
Kompatybilność oleju Odporny na powszechne smary SAE 10W-40 i olej napędowy w Ameryce Południowej

Tabela 3: Dostawy i wsparcie dla fabryk/dostawców

Pozycja usługi Szczegóły
MOQ 500 kg (zamówienia masowe dla fabryk); 200 kg (małe partii dla rynku wtórnego)
Cena FOB Począwszy od USD 1,07/kg (redukcje objętościowe dla umów fabrycznych)
Czas realizacji 10-20 dni (opcja 7 dni w przypadku pilnych potrzeb fabrycznych)
Certyfikaty ISO9001, SGS (z hiszpańskimi/portugalskimi dokumentami celnymi)

Dlaczego południowoamerykańskie fabryki motocykli i dostawcy na rynku wtórnym wybierają nas

  1. Dokładność małych silnikówNasze uszczelki są zoptymalizowane dla kompaktowych głowic cylindrowych najlepiej sprzedających się małych motocykli w Ameryce Południowej, w tym Honda CG 125, Yamaha Jog,i Suzuki GN 125 ◄ nie wymagające modyfikacji na miejscu podczas montażu lub naprawy.
  2. Przystosowanie się do pogody: Materiał pozbawiony azbestu utrzymuje elastyczność w chłodnym południowym klimacie Chile i jest odporny na twardnienie w tropikalnych upałach Brazylii, zapewniając stałe uszczelnienie przez cały rok.
  3. Wsparcie przyjazne rynkowi posprzedażowemu: Dostarczamy próbki wstępnie wycięte dla dostawców na rynku wtórnym, aby przetestować je w lokalnych warsztatach remontowych, a także wielojęzyczne (hiszpańskie/portugalskie) przewodniki techniczne, które pomagają użytkownikom końcowym w prawidłowej instalacji.
  4. Logistyka dostosowana do Ameryki Południowej: Wysyłamy bezpośrednio do Santos (Brazylia), Buenos Aires (Argentyna) i Cartagena (Kolumbia) z wzmocnionymi opakowaniami, aby uniknąć uszkodzenia podczas długiego transportu morskiego,i zawierać wszystkie wymagane dokumenty celne w celu uniknięcia opóźnień.

Częste pytania

P: Czy ta uszczelka pasuje do Hondy CG 125, najczęstszego małego motocykla w Brazylii?Odpowiedź: Tak, nasza standardowa uszczelka o grubości 1,50 mm została zaprojektowana specjalnie dla głowicy cylindra Hondy CG 125s, idealnie nadająca się do użytku w fabryce lub na rynku wtórnym.P: Czy możecie dostarczyć niestandardowe rozmiary dla nowego modelu małego silnika fabryki motocykli?Odpowiedź: Absolutnie. Pracujemy z zespołami inżynierskimi fabryki, aby stworzyć niestandardowe rozmiary i grubości arkuszy, z bezpłatnymi próbkami, aby zweryfikować dopasowanie przed pełną produkcją.P: Czy oferujecie wsparcie dla dostawców na rynku wtórnym sprzedających do wiejskich warsztatów remontowych w Argentynie?O: Tak, dostarczamy uproszczone ulotki instalacyjne (w języku hiszpańskim), które dostawcy mogą dodać do zamówień, pomagając sklepom wiejskim w prawidłowym użyciu produktu.

Trwała uszczelka głowicy cylindrów motocykla bez azbestu do napraw małych silników Niezawodna, odporna na ciepło uszczelka do fabryk motocykli 0

Tags:

Materiał do uszczelniania niezwiązany z azbestem

Arkusz łączący bez azbestu

Płytka uszczelniająca bez azbestu
Related produkty
Contact Our Experts And Get A Free Consultation!

Naszą misją jest oferowanie wysokiej jakości, dobrej obsługi i szybkiej dostawy, aby pomóc naszym klientom w osiąganiu większych zysków.