Szczegóły informacji

Materiał:	Kauczuk	Wielkość:	Dostępne w różnych rozmiarach
Standardowe lub niestandardowe:	Standardowy	Zastosowanie:	Maszyna, przemysł, ciężarówki,
Styl:	Uszczelka mechaniczna, o-ring, pasek uszczelniający, uszczelka kablowa,	Kolor:	czarny
Olejoodporny:	Olejoodporny	Wodoszczelny:	Wodoszczelny
Odporność na łzy:	Odporny na rozdarcie	Trwałość:	Długotrwałe
Elastyczność:	Wysoce elastyczny	Użycie:	Opieczętowanie
Odporny na promieniowanie UV:	Odporny na promieniowanie UV	Kształt:	Okrągłe
Odporność na temperaturę:	Do 200°C	Odporność na ciśnienie:	Do 5000 psi
Odporność chemiczna:	Odporny na większość chemikaliów
Podkreślić:	Wstrzymanie od zużycia gumowa uszczelka korkowa , Produkcja samochodowa Gumowa uszczelka korkowa , Włókna z gumowego uszczelniania odpornego na zużycie

opis produktu

Specjalna gumowa uszczelka dla przemysłu motoryzacyjnego - niezrównana niezawodność i długowieczność

Zaprojektowane w celu spełnienia rygorystycznych wymagań nowoczesnych systemów motoryzacyjnych, nasze specjalistyczne gumowe uszczelki zapewniają wyjątkową wydajność, zapewniając bezproblemową pracę w przedziale silnika o wysokim napięciu,systemy transmisjiZ 21 lat specjalistycznej wiedzy w zakresie rozwiązań uszczelniających samochody, Cling SEAL łączy w sobie innowacje materiałowe, precyzyjną inżynierię,i rygorystycznej kontroli jakości, aby zapewnić uszczelki odporne na ekstremalne temperatury, wibracje mechaniczne i narażenie na działanie chemiczne są kluczowymi wyzwaniami w zastosowaniach motoryzacyjnych.- Nie.

Dostosowane rozwiązania uszczelniające dla doskonałości motoryzacyjnej- Nie.

Specjalizujemy się w projektowaniugumowe uszczelki na zamówienieNasze podejście do współpracy obejmuje:- Nie.

Dokładna analiza warunków eksploatacji pojazdu (ciepło silnika, kompatybilność oleju z płynem chłodzącym, częstotliwość drgań)- Nie.

Wybór materiałów z naszego portfolio samochodowego: NBR, EPDM, FKM (Viton), silikon i neopren- Nie.

Optymalizacja geometrii dla doskonałego dopasowania do złożonych interfejsów samochodowych (głowy cylindrów, pokrywy zaworów, turbosprężarki i systemy paliwowe)- Nie.

Wskaźnik zastosowania:Uszczelki silnika • Uszczelki przekładni • Uszczelki osi • Uszczelki układu chłodzącego • Uszczelki zbiorników wchłaniania/wydechu • Uszczelki zestawu baterii pojazdu elektrycznego- Nie.

Zaawansowane materiały i technologia produkcji- Nie.

Nasze uszczelki samochodowe są wynikiem najnowocześniejszej technologii i wiedzy na temat materiałów:- Nie.

Doskonałość materialna- Nie.

- Nie.

Rodzaj gumy- Nie.	Zakres temperatury- Nie.	Odporność chemiczna- Nie.	Główne zalety- Nie.
NBR- Nie.	-40°C do +120°C- Nie.	Olej silnikowy, paliwo, tłuszcz- Nie.	Doskonała elastyczność i odporność na zużycie- Nie.
EPDM- Nie.	-60°C do +150°C- Nie.	Środki chłodzące, para, środki przeciwprzemysłowe- Nie.	Wyższa odporność na promieniowanie UV i ozonowe- Nie.
FKM (Viton)- Nie.	-20°C do +200°C- Nie.	Oleje syntetyczne, paliwa, kwasy- Nie.	Stabilność chemiczna i wysokotemperaturowa- Nie.
Silikon- Nie.	-55°C do +260°C- Nie.	Cycling cieplny, izolacja elektryczna- Nie.	Zestaw niskiego ciśnienia do uszczelnień statycznych- Nie.

- Nie.

Produkcja precyzyjna- Nie.

Projektowanie formy i prototyp 3D:Wykorzystanie systemów CAD/CAM i szybkiego tworzenia prototypów w celu walidacji projektów w celu optymalnego uszczelniania w warunkach obciążenia dynamicznego.- Nie.

Wyroby z tworzyw sztucznych:Osiągnięcie dokładności wymiarowej ± 0,05 mm za pomocą zautomatyzowanych procesów kompresji i formowania wtryskowego.- Nie.

Obsługa powierzchni:Stosowanie specjalistycznych powłok (PTFE, grafyt) w celu zwiększenia odporności na poślizg i zmniejszenia tarcia w zastosowaniach o dużym ruchu.

Ścisłe zapewnienie jakości dla norm motoryzacyjnych- Nie.

Każda uszczelka jest poddawana 9-stopniowemu procesowi walidacji, aby spełniać normy IATF 16949 i światowe normy odniesienia dla motoryzacji:- Nie.

Certyfikacja surowca (zgodny z ISO TS 16949)- Nie.

Badania wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenia- Nie.

Analiza zestawu sprężania w celu zapewnienia długoterminowej integralności uszczelnienia- Nie.

Badanie wstrząsów termicznych (od -40°C do +180°C, ponad 100 cykli)- Nie.

Badanie zanurzenia płynu (olej silnikowy, płyn hamulcowy, środek przeciwzmrożeniowy)- Nie.

Symulacja oporu drgań (zakres częstotliwości 10-2000 Hz)- Nie.

Mikroskopowa kontrola wad powierzchni- Nie.

Badanie wycieków pod ciśnieniem (do 100 barów dla systemów hydraulicznych)- Nie.

Ostateczna dokumentacja dotycząca identyfikowalności z kodami QR specyficznymi dla partii
Specjalistyka sektorowa- Nie.
- Silniki spalinowe (ICE):Uszczelki do silników benzynowych/dieslowych, zapewniające zgodność z normami emisji Euro 7.- Nie.
- Pojazdy elektryczne (EV):Zamki akumulatorów wysokonapięciowych z ochroną przeciwzapalną i IP67 dla zastosowań o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa.- Nie.
- Pojazdy użytkowe:Ciężkie uszczelki do ciężarówek, autobusów i maszyn rolniczych, zaprojektowane tak, aby wytrzymać długotrwałą pracę pod obciążeniem.- Nie.
Zgodność techniczna- Nie.
- Certyfikowane procesy produkcyjne IATF 16949:2016- Nie.
- Zgodne z normami kompatybilności płynów samochodowych (SAE J1615, ASTM D471)- Nie.
- RoHS/REACH zgodne z ekologiczną produkcją pojazdów
- Wydajność kosztowo efektywna- Nie.
  - Wewnętrzna produkcja zmniejsza koszty materiałów bez uszczerbku dla jakości- Nie.
  - Zautomatyzowane systemy kontroli minimalizują odpady i przetwarzanie- Nie.
  - Modele cenowe oparte na wielkości dla długoterminowych partnerstw- Nie.
  Po co używać szczelności do uszczelniania samochodów?- Nie.
  1. Niezawodność w warunkach stresu:Udowodnione osiągi w ekstremalnych warunkach motoryzacyjnych, zmniejszające roszczenia gwarancyjne i przestojów.- Nie.
  1. Innowacje projektowe:Współpraca techniczna w celu rozwiązania wyjątkowych wyzwań związanych z uszczelnieniem w silnikach hybrydowych/elektronicznych.- Nie.
  1. Śledzenie i zgodność:Pełna dokumentacja dotycząca zgłoszeń do organów regulacyjnych (np. CARB, EU ETS) oraz kontroli jakości od końca do końca.- Nie.
  1. Dedykowane wsparcie:Wielojęzyczne zespoły techniczne ds. rozwiązywania problemów z aplikacjami, wskazówek dotyczących instalacji i porad dotyczących wyboru materiałów.- Nie.
  Współpracuj z zaufanym specjalistą ds. uszczelniania samochodów- Nie.
  
  Od tradycyjnych komponentów ICE do systemów EV nowej generacji, specjalne gumowe uszczelki Cling SEAL są zaprojektowane, aby zapewnić niezrównaną niezawodność, wydłużoną żywotność,i zgodności z najbardziej rygorystycznymi na świecie normami motoryzacyjnymiSkontaktuj się z nami już dziś, aby omówić, w jaki sposób nasze rozwiązania mogą zwiększyć wydajność i trwałość pojazdu.

Etykietka:

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	CLINGSEAL
Orzecznictwo:	ISO,SGS
Numer modelu:	CS-Gasket

Minimalne zamówienie:	500 sztuk
Cena:	0.1-0.8 USD per piece
Szczegóły pakowania:	Pudełko kartonowe wth drewniana obudowa
Czas dostawy:	5-20 Dzień pracy
Zasady płatności:	Western Union, T/T, MoneyGram
Możliwość Supply:	5000 sztuk dziennie

Zęby z gumowej korkowej uszczelniającej odporność na zużycie dla przemysłu motoryzacyjnego

Wstrzymanie od zużycia gumowa uszczelka korkowa

Produkcja samochodowa Gumowa uszczelka korkowa

Włókna z gumowego uszczelniania odpornego na zużycie

Włókna metalowe,

Zęby z gumy silikonowej,

Gasketa gumowa bez azbestu

Wysoce elastyczna, bez azbestu, gumowa uszczelniona, wodoodporna do rurociągów

Wyroby z papieru o grubości nieprzekraczającej azbestu

Gasketa bez azbestu do silników motocykli

Precyzyjna szlachetna szlachetna szlachetna szlachetna szlachetna

Gasketa z gumowej pieczęci bez azbestu do różnych systemów mechanicznych

Gasketa rury wydechowej bez azbestu odporna na UV 60-80 Shore A do uszczelniania

Zestawy elastycznych uszczelnienia z grafitu, odpornych na wycieki, nadające się do recyklingu do maszyn do napojów

Wykonane na zamówienie materiały grafitowe zębatki zębatkowe odporne na korozję